Katy, Texas – As autoridades do Condado de Harris, no Texas, investigam um acidente ocorrido na noite de sexta-feira, 19 de junho, que resultou na morte de uma mulher de 76 anos após um Tesla Model 3 sair de uma via residencial, atravessar a parede de uma casa e atropelar a vítima.
O motorista do veículo, identificado como Michael Butler, declarou ao Gabinete do Xerife que o sistema de assistência ao motorista da Tesla, conhecido como Autopilot, estava ativado no momento da colisão. No entanto, essa informação ainda não foi confirmada oficialmente pelas autoridades, que aguardam a análise dos registros de telemetria do carro.
Dinâmica do acidente
Segundo o relato preliminar, o Tesla trafegava em alta velocidade quando invadiu a residência na cidade de Katy. A idosa, identificada como Martha Avila, estava na sala de estar do imóvel e chegou a ser socorrida por equipe de resgate aéreo, mas não resistiu aos ferimentos. Butler foi atendido em um hospital local e não apresentava sinais de embriaguez.
Investigação em curso
O sargento Alex Turman, porta-voz do Gabinete do Xerife do Condado de Harris, informou que peritos trabalham para determinar se o motorista ou o sistema automatizado foi responsável pela perda de controle do veículo. As autoridades ainda não apresentaram acusações formais.
Sistemas de assistência da Tesla
A Tesla disponibiliza diferentes níveis de assistência ao condutor, incluindo o Autopilot, classificado como Advanced Driver Assistance System (ADAS), e o software de Condução Autônoma Total, que também exige atenção constante do motorista. Até o momento, não há confirmação sobre qual tecnologia estava em uso no momento da colisão.
Pressão regulatória
O episódio ocorre em meio a uma série de investigações e ações contra a Tesla nos Estados Unidos. Em 2023, a empresa realizou recall de mais de dois milhões de veículos após apurações da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) apontarem falhas nos mecanismos que garantem a atenção do condutor durante o uso do Autopilot. Desde 2021, a NHTSA também expandiu a investigação para cerca de 2,9 milhões de unidades equipadas com o sistema de Condução Autônoma Total, por relatos de desrespeito a sinais de trânsito e circulação irregular.
Imagem: Imagem ilustrativa
Além disso, em 2024 a Tesla fechou um acordo judicial em um processo que atribuía ao seu sistema de assistência a responsabilidade por um acidente fatal ocorrido na Califórnia em 2018.
A apuração sobre o acidente em Katy segue aberta, com a expectativa de que os dados extraídos do veículo esclareçam as circunstâncias exatas do ocorrido.
Com informações de Olhardigital
