A Phosgo Go5 foi apresentada em junho de 2026 como uma e-bike que integra painéis solares e um sistema de inteligência artificial com o objetivo de reduzir a necessidade de recarga em tomadas e estender a autonomia do veículo. Desenvolvida em uma joint venture de empresas chinesas de energia solar e tecnologia, a bicicleta promete amenizar a ansiedade de autonomia comum entre usuários de modelos elétricos.
Sistema solar e autonomia
O diferencial técnico da Go5 está nos quatro painéis solares circulares, instalados nas rodas e capazes de fornecer até 200 W de potência combinada. As células são do tipo BC (back contact), projetadas para preservar a estética e minimizar a perda de captação de energia por sombreamento parcial. Na teoria, o conjunto permite uma autonomia extra de até 27 km (17 milhas) em condições ideais de iluminação.
No entanto, a eficiência do sistema pode variar significativamente conforme a orientação dos painéis ao sol e a presença de sombras em áreas urbanas. A própria fabricante reconhece que os valores de autonomia são estimados para cenários de iluminação favorável e que, na prática, a geração de energia dependerá das condições climáticas e do percurso.
Recursos de inteligência artificial
Além dos painéis solares, a Phosgo Go5 conta com um assistente de voz bidirecional alimentado por inteligência artificial. Segundo a empresa, o recurso permite ao usuário emitir comandos de voz e receber respostas em tempo real durante o trajeto, oferecendo controle de funções e informações sobre o status da bicicleta.
O modelo será disponibilizado inicialmente por meio de financiamento coletivo internacional, com preços de lançamento a partir de US$ 1.999 (aproximadamente R$ 10 mil) para a versão básica. A edição avançada chega a US$ 2.799 (cerca de R$ 14 mil), valores que podem ser ajustados após a fase inicial da campanha.
Imagem: Imagem ilustrativa
Produção e cronograma
Em material promocional, a fabricante cita diferentes fornecedores para o sistema de tração central (mid-drive) e demais componentes, mas não detalha a padronização técnica dos motores. Até o momento, não há cronograma definido para a produção em larga escala nem informações sobre distribuição por região.
O projeto segue em fase de apresentação ao público e aguarda testes independentes que confirmem o desempenho do sistema solar e do assistente de IA em condições reais de uso.
Com informações de Olhardigital
