A Leapmotor apresentou, em 3 de julho de 2026, a D99, sua primeira minivan de luxo construída sobre a plataforma “D”, resultado de mais de uma década de pesquisa. A empresa afirma ter reduzido custos de fabricação e, ao mesmo tempo, disponibilizar para um público mais amplo recursos de acabamento e tecnologia antes restritos ao segmento premium.
Versões, autonomia e tração
A D99 chega em duas opções de motorização: 100% elétrica (BEV), com bateria de 115 kWh, e ultra-híbrida (REEV), com pacote de 80,3 kWh. No modo totalmente elétrico, a variante BEV roda mais de 700 quilômetros com uma carga, enquanto a REEV alcança até 480 quilômetros apenas em propulsão elétrica, segundo a fabricante. Ambas contam com tração integral, garantindo maior aderência e estabilidade.
Estrutura e sistema de refrigeração
O modelo é o primeiro do setor a adotar o conceito Ultra-Híbrido e a tecnologia cell-to-chassis, que integra as células da bateria diretamente ao monobloco, como já visto nos SUVs C10 e B10 da marca no Brasil. Isso resulta em melhor distribuição de peso, aumento da rigidez da carroceria e conforto adicional. O sistema de refrigeração das baterias é 70% mais compacto em componentes, ocupa 30% menos espaço e pesa sete quilos a menos em comparação às soluções anteriores.
Recarga ultrarrápida
Para atender aos padrões de mobilidade elétrica, a D99 pode recarregar de 30% a 80% em apenas 15 minutos em carregadores rápidos. A versão elétrica adiciona ainda um sistema de 1.000 V e 460 kW, capaz de recuperar 350 km de autonomia no mesmo intervalo.
Interior e conforto
Com capacidade para sete passageiros em configuração 2-2-3, a minivan oferece bancos dianteiros e centrais elétricos com forração OEKO-TEX®, massagem e tecnologia Zero Gravity para reduzir a fadiga. As portas corrediças acionam automaticamente o deslocamento dos assentos centrais, facilitando o acesso à terceira fileira. Estes bancos podem girar 90° e reclinar até 180°, transformando-se em cama. Um gerador de oxigênio integrado visa atenuar o cansaço em viagens longas e em altas altitudes.
O sistema de entretenimento inclui uma tela de 21,4″ para a segunda e terceira fileiras e uma central multimídia de 50″ com navegação nativa, comandos por voz e IA. A iluminação interna conta com 16 milhões de cores, que se espalham do piso ao teto solar panorâmico de 1,40 m². O som imersivo é assinado pela Dolby Atmos, com 23 alto-falantes.
A cabine possui climatização independente, difusor de aromas ajustáveis e compartimento térmico para até oito garrafas de 550 ml, capaz de resfriar a –6 °C ou aquecer a 50 °C por 24 horas após o desligamento do veículo. No modo de reunião, é possível posicionar uma mesa entre os bancos centrais voltados para trás.
Imagem: Ap
Segurança e assistências
Entre os recursos de segurança, a D99 identifica crianças na cabine, ajusta o tom de voz do assistente e bloqueia acidentalmente portas e janelas, emitindo alertas sonoros. O sistema de voz opera em seis zonas independentes, permitindo funções simultâneas sem interferência. Mesmo com todos os lugares ocupados, o porta-malas oferece 706 litros e pode chegar a 2.890 litros com a terceira fileira rebatida eletricamente.
A suspensão a ar inteligente ajusta o amortecimento em tempo real, enquanto o pacote de auxílio à condução inclui 44 funções, como frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção de faixa e LiDAR, controlado por chip Qualcomm 8797. A proteção passiva é reforçada por 11 airbags, incluindo cortinas de 2,5 metros. O assistente de estacionamento detecta diferentes vagas, guia o veículo de forma remota e registra eventuais colisões ou riscos via sensores e câmeras.
Preço e disponibilidade
A marca ainda não anunciou valores ou cronograma de lançamento para o Brasil. Na China, a D99 parte de 249.800 yuans (cerca de R$ 191 mil) na versão básica e chega a 319.800 yuans (aproximadamente R$ 244,6 mil) na mais completa.
Com informações de Olhardigital
