A fabricante chinesa Polestar, braço automotivo do grupo Geely, terá sua capacidade de comercializar veículos elétricos nos Estados Unidos suspensa a partir de 2027. A decisão foi anunciada pelo Departamento de Comércio dos EUA, por meio do Bureau de Indústria e Segurança (BIS), em cumprimento à chamada Regra de Veículos Conectados.
O BIS fundamentou a medida em preocupações de segurança nacional, já que a norma veta a venda de automóveis equipados com hardware ou software originários da China ou da Rússia. A agência federal entende que esses componentes podem representar riscos de espionagem ou interferência em sistemas críticos de transporte.
Em resposta às tarifas impostas a automóveis elétricos importados da China, a Polestar havia iniciado, ainda em 2024, a produção do modelo Polestar 3 em uma fábrica localizada na Carolina do Norte. A estratégia visava burlar as alíquotas adicionais mas não foi suficiente para manter a permissão de vendas em solo americano após a aplicação da Regra de Veículos Conectados.
Contexto da medida
O endurecimento das restrições aos produtos de tecnologia chinesa faz parte de uma escalada de medidas adotadas pelo governo dos Estados Unidos contra empresas do país asiático. Nos últimos meses, outras companhias de tecnologia e automóveis já enfrentaram sanções e vetos em razão de possíveis vínculos com agências militares e governamentais da China.
Por meio dessa política, Washington busca reduzir a dependência de componentes eletrônicos sofisticados provenientes de nações consideradas rivais. Analistas apontam que a iniciativa deverá afetar não apenas a Polestar, mas todo o ecossistema global de fabricantes que utilizam cadeias de suprimentos conectadas à China.
Imagem: Imagem ilustrativa
A Polestar, fundada em 2017 como uma joint venture entre Volvo e Zhejiang Geely Holding Group, vem ganhando espaço no mercado de veículos elétricos premium. No entanto, a interrupção das vendas nos EUA representa um desafio significativo para a empresa, que até então projetava um aumento expressivo na participação de mercado norte-americano.
A partir de 2027, os consumidores americanos não poderão adquirir modelos inéditos da marca, enquanto os automóveis já em circulação deverão continuar recebendo atualizações de segurança e assistência técnica, conforme regulamentos vigentes.
Com informações de Tudocelular
