A Airbus concluiu com sucesso o primeiro voo de teste do A350-1000ULR em Toulouse (França), abrindo caminho para operações comerciais de longa duração pela Qantas. A aeronave decolou e pousou em um trajeto de 3 horas e 43 minutos, atingindo 12,5 mil metros de altitude, e foi projetada para permanecer até 22 horas consecutivas no ar sem necessidade de reabastecimento.
Testes e autonomia estendida
Durante o voo inaugural, a equipe da Airbus realizou inspeções de desempenho geral e avaliou a nova configuração do sistema de combustível, etapa que faz parte de uma campanha de testes prevista para durar cerca de dois meses. Com depósito e tubulação redesenhados, o avião alcança quase 18 mil quilômetros de alcance, possibilitando voos diretos inéditos entre Sydney e capitais como Londres e Nova York.
Projeto Sunrise e encomenda da Qantas
A Qantas batizou a iniciativa de Projeto Sunrise, referência ao nascer do sol que será visto duas vezes pelos passageiros durante o percurso, em razão do fuso horário atravessado. A empresa encomendou 12 unidades do A350-1000ULR, com entrega da primeira aeronave programada para abril de 2027. Para elevar o conforto em trajetos de quase um dia, a configuração interna contará com 238 assentos, contra 300 na versão padrão.
Conforto em todas as classes
Na primeira classe serão disponibilizadas seis suítes privativas, cada uma com poltrona reclinável que se transforma em cama, televisão de 32 polegadas, seis compartimentos de bagagem de mão, armário e áreas dedicadas a trabalho e refeições. A classe executiva oferecerá 52 poltronas largas de até 2 metros, com recurso de cama, tela de 18 polegadas, mesa de apoio, carregador sem fio e espaço de armazenamento, além de divisórias para maior privacidade.
A classe econômica premium terá 140 assentos equipados com apoio de pernas e cabeça, tela individual de 13,3 polegadas e porta-luvas. A econômica tradicional, também com 140 lugares, contará com encosto de cabeça ajustável, espaço extra para as pernas e tela de 13,3 polegadas em cada estação.
Imagem: Imagem ilustrativa
Medidas contra o jet lag
Para amenizar os efeitos do fuso horário, a Qantas consultou especialistas em sono e implementou sistemas de iluminação e horários de alimentação planejados. Além disso, todos os passageiros terão acesso a conectividade Wi-Fi durante o voo.
O cronograma de testes segue até agosto, data em que a Airbus deverá confirmar a certificação final. A partir de abril de 2027, a Qantas começa a receber as aeronaves e planeja lançar as rotas diretas de ultra-longa distância ainda no mesmo ano.
Com informações de Olhardigital
